É o FIM da LEVE3? Os Carros Elétricos Vão Destruir a Mahle Metal Leve?

Pois bem, meus amigos investidores, lá na nossa aba da comunidade, que é o grupo fechado, onde a gente conversa todos os dias sobre investimento, inclusive eu já faço esse convite para você ser um membro onde lá tem espaço para tirar dúvidas sobre investimentos, conversas do dia a dia. A gente estava falando sobre a male metal leve e sobre a preocupação dos investidores acerca desta alta demanda dos carros elétricos, inclusive chegando forte aqui no Brasil. Todos os lados que você olha hoje tem um carro elétrico e a Maleta leve, muito conhecida pelas suas peças mecânicas por atender o mercado das montadoras, mas também vender para as autopeças. Eh, fica nesse meio termo aí. Será que a empresa está se modernizando? Será que ela vai ficar para trás? Como que ficam as nossas ações? Ela é uma empresa presente na carteira do canal. Então, a gente vai tentar falar sobre a nossa queridinha Mali Metallef. Pode ser que esse vídeo contenha algum tipo de pequeno viés, porque eu gosto muito da empresa e quando a gente gosta muito de empresa, a gente acaba falando coisas mais positivas do que negativas. Então, vou tentar ser e um pouco mais brando aqui. O que que nós sabemos hoje em dia? Nós sabemos que os elétricos e híbridos estão batendo recorde, né? O mercado de carros elétricos bate recorde em 2026, impulsionado pela nova lei de recarga nos condomínios. O Brasil vende 17.000 carros elétricos em abril e bate o novo recorde ainda com o crescimento aí de 272% em um ano e nisso deixa os carros a combos estão um pouco mais para trás. A gente pode ver que só o BID começou em 2015 bem baixo aí, né? vendendo poucas unidades e agora vem dominando o mercado, inclusive para esse ano de 2026. Só que tem modelos diferentes dessa eletrificação de carros pra gente começar a incluir a malha metal leve nessa conversa, a gente vê que apesar de ter subido 33.000% 1000% em 10 anos. os híbridos convencionais, que ele tem o motor a combustão e também o motor elétrico, né, que ajuda um um vai ajudando ao outro nesse processo. eles ainda eh são fortes nesse mercado, o que hoje com que a malha metal vem fornecendo de peças, até aí tudo bem, ajuda, mas os outros carros 100% a bateria elétrica vem tomando aí eh uma proporção um pouco maior, quanto mais vem se modernizando também a nossa infraestrutura. E a gente sabe também que a Mali ela vem aos poucos tentando tomar mercado nessa eletrificação também. É claro que hoje ainda grande parte dela é para combustão, mas a empresa muito grande, ela vem ali eh fornecendo serviços para várias aplicações. Ela não fica só na questão dos motores, dos carros que são vendidos no dia a dia. Tem os veículos comerciais, tem as aplicações industriais, tem os outros produtos e serviços, componentes muito maiores do que a gente já imagina. Então, pode ser que ela venha eh desempenhar aí um papel mais projetivo, que nós sabemos hoje é que os os elétricos estão dominando e as empresas precisam o quê? Precisam se adaptar. Ao longo dos anos, as receitas da Mali vem aumentando os lucros também, né? A gente vê aqui que de 2021 para cá cresceu bastante tanto a receita quanto o seu lucro salvo e o último trimestre que deu uma pequena recuada, mas com lucro também positivo, que a gente já vai conversar. Um dos pontos positivos é que ela vem se e eh diversificando, né? Eu vou mostrar para vocês. Eh, ela trabalha com dois produtos. Ela trabalha com o mercado original, né, que é o equipamento que vai direto para as montadoras feito sobre medida com contratos de longo prazo. Então ela faz o contrato com a montadora e fornece espécificas para aquele carro específico. Então isso ainda vai continuar acontecendo, mas também ela vende pras autopeças, pras distribuidoras, para que vai ali chega até na oficina onde você vai fazer o renovo. Então, um dos pontos que me deixa um pouco mais favorável com a malha é que, querendo ou não, não sei se, apesar de ser um pouco e controversa, não sei se ela seria de um consumo tão cíclico assim, porque eventualmente todo mundo que tem carro vai precisar fazer as suas peças de reposição, usar as peças de reposição e manutenção que a Mali fornece. Então ela tem esse produto que se chamado aftermket, que não foi muito bem nesse primeiro trimestre de 2026 e o equipamento original também que não performou muito bem. A gente vê aqui o primeiro T de 2026, o consolidar evolução da sua receita 1.2 B contra 1.2 B também do que foi o ano passado. Então deu meio que andou de lado, né? O que para uma gestão eficiente da empresa ela pode eh sobreviver muito bem nesse cenário. Mas não para aí, pessoal. que a Mali vem fazendo, diferente eh desse cenário do equipamento original e do aftermarket, é aqui, olha, inaugura centro de competências de compressores mecânicos para ar condicionado na América do Sul. Então, a Mali Metal leve no Uruguaiu, esse centro de competência de compressores, né? Isso aí foi em março, tá certo? eh onde aqui a nova estrutura conta com 20 pancadas teste, enfim, aqui ele descreve sobre o que vai acontecer para que ela entre nesse novo cenário, né, além de outros pontos específicos, tá? Além dela tentar buscar esse novo nicho dos compressores industriais, compressores para os ar condicionados industriais, residenciais, enfim, para todos os lados, ela vem ali anunciando a entrada em recarga em veículos elétricos, tá? que chama Mali Chard Big, que foi inaugurado em março de 2026. E também, além disso, ela lança o sistema de recarga no Brasil e mira aí o gargalo dentro dos condomínios. Então, além de proporcionar aquelas recargas convencionais, impostos também as recargas que ficam nos shoppings, nos condomínios, nas residências, ela também está querendo e entrar nisso daí. Então veja que ela vai tentando se modernizar similar ao que a vegue, claro que dadas as proporções, vem fazendo também. Outro ponto pessoal que é muito importante, ela tem um foco aqui, a estratégia Male 2030+ que estão em três pilares diferentes: eletrificação, gestão térmica e combustão a combustão, ou seja, componentes para motores de combustão interna eficientes e mais limpos, né? aqueles que não podem ainda ser eletrificados, além de trabalho na eletrificação e e na gestão térmica. Paraa eletrificação, olha só, eles estão focados na proporção elétrica e carregamento inteligente para ajudar a mobilidade se tornar mais acessível, simples e mais confiável. Então, um ponto aí de diversificação pra empresa. Outra novidade também ela que ela desenvolve, né? Isso aqui já é uma notícia de 2022, ela já vem trabalhando nisso, tá? Ela desenvolve [roncando] o motor elétrico mais durável disponível no mercado, tá? O motor de tração, único no mercado que pode funcionar indefinitivamente com alto desempenho, seria ali eh um motor que é ultra resistente elétrico. Então para participar também desse novo cenário. Então quando eu, como eu disse, ela vem se modernizando, investindo forte para não ficar para trás, inclusive nas suas redes sociais, que eu esqueci de colocar aqui, mas fica para uma próxima notícia, ela vem trabalhando também em carros elétricos, tá? Então, basicamente, acredito muito que a empresa vai se modernizar ao ponto de acompanhar o mercado. E ela é uma empresa que tem ali décadas e décadas de existência e os motores há 50 anos atrás eram uns e com a modernização, né, imagina lá há sei lá, 50 anos atrás falasse, será que ela vai conseguir fazer motores a injeção eletrônica, por exemplo, né? Então, talvez seria o mesmo parâmetro utilizado aqui. Eh, sobre os seus desempenhos financeiros. A gente viu que a receita ela ficou equilibrada, né, do trimestre deste ano para o mesmo trimestre do ano passado, 1.2 bi, uma leve queda de 0.8, Mas por ter diminuído as suas despesas operacionais, né, ou seja, menos 18% de despesa do que foi com relação ao ano passado, o lucro líquido do período foi positivo, aumentou em 34%, então mesmo que ela tenha vendido a mesma coisa ou tenha entrado de receita a mesma coisa, nós temos um lucro 34% maior, o que é enche os nossos olhos, né? Outro ponto, ao longo dos anos, a evolução do lucro por ação vem crescendo também hoje a R$,90 por ação, nos últimos 12 meses, veio crescendo em comparação 2024, 2025. Então, a empresa ainda se mantém muito resiliente e bastante rentável, uma empresa digna de sucesso aí na boles. Nos últimos 12 meses subiu 11%, chegou ali abaixo dos R$ 30, ficou por um tempo e agora R 31,43. Resta saber se esse é um preço ideal pra gente comprar as ações. Eu gosto de olhar esse preço aqui e com relação ao preço lucro EV Bid. Mas antes disso, a gente precisa ver e quem teve as ações no longuíssimo, mas longuíssimo prazo mesmo da MA Metal Lev, nos últimos 20 anos, a rentabilidade desta empresa, ou seja, eu usei 20 anos, porque nesses últimos 20 anos o mercado de automóveis e motores e peças foram foi se modernizando, né? Então, e o que propiciou com que ela acompanhasse todo esse cenário, ou seja, 126% de rende quanto 591 do CDI, 377 do BB. Ou seja, quem teve malental leve na carteira nos últimos anos aí, nos últimos 20 anos, teve mais de 1000% de rentabilidade e hoje ela custando R1,40, vamos colocar assim, ela está negociando seis vezes lucro a um EV bist. oit, ou seja, na minha opinião aqui tá bastante barato, tá? Um EVB abaixo de 10, ó, um preço lucro abaixo de 10, um EVB abaixo de oito, eu já considero a empresa barata. Por quê? Porque os lucros vieram crescendo, a cotação não acompanhou tanto assim. e o EV Bista, que é o valor de firma, né? Frente é o valor de firma é o quanto o mercado está pagando pelas ações mais a sua dívida mais o seu endividamento sobre a sua capacidade de geração de casa, a o seu ebisto. Então, quanto menor é esse valor, mais barato a empresa. Ou seja, com 5 anos de lucro, Mali compraria outra Mali. É isso que quer dizer. Então para mim isso tá bem barato. Sem falar que a lei entrega um ROY absurdo. 62% dos últimos 12 meses de Roy e o Roy desde 2023 veio liberando acima dos 50% fácil fácil. Isso aqui é o retorno pro acionista muito interessante. Sem falar aqui nos últimos 12 meses, quase 10% em divin y por uma mal cap em crescimento, passando por todo essa modificação, né? Geralmente paga em maio e dezembro. Então pode ser que venha uma JCP aí, tá? para dezembro ela 3140 aqui. Eh, ela tá num ponto bem interessante, não é recomendação nem sugestão de investimento de forma alguma, tá pessoal? Aqui só tô colocando os dados para você. Ela faz parte da carteira do canal, que é a minha carteira previdenciária. Ela tá aqui com 8,8%. A minha meta é ter 11% de mal metallev na carteira. Pode ser que os próximos aportes sejam focados em mal metal lev, até mesmo para aproveitar antes que todo mundo compre para receber o JSCP de dezembro. já encarteirar ela aqui, talvez seja bem interessante. Desde que construímos a carteira de dividendos do canal, em agosto de 2023, já recebemos R$ 152 de malho metal leve. Temos um pouco mais de 50 ações, tá apenas, OK? Porque nossos aportes são pequenos. Eh, mas ela tá performando bem entre as pagadoras de dividendos aqui, caixa seguridade, Clabim, Banco do Brasil, mal metal leve se mantém perene na nossa carteira. O mercado pede para guardar, né? Não quer comprar nem vender. Quatro analistas aí e renomados perdem para guardar com preço alvo de R5,75. Mas eu não focaria muito e acredito que talvez a empresa possa surfar numa boa onda de luxo. A a estimativa do mercado para 2026, 27 e 28 é crescimento de receitas, né? para 2026, 5.4 B, depois 5.6, depois 5.9 Ebítida também vem crescendo e lucro líquido também. Lucro líquido sai de 600 milhões para 723. Então isso não é certeza nenhuma, mas são resultados promissores e anuais, tá? Não são resultados trimestrais. Pode ser que quando a gente analisar o segundo trade de 2026 ven um cenário pessimista, mas a gente tem que aguardar ali os próximos resultados para ter uma análise um pouco mais longoprasista, tá? Eu tenho uma visão otimista sobre a MA Metal Level. É como eu sempre digo, não é a melhor e nem a pior empresa na bolsa de valores para você investir, é uma empresa que tá ali para diversificar uma carteira, um segmento diferente, usual do dia a dia que vai se modernizando. Mas eu queria muito saber o que que você acha. Deixa aqui nos comentários sobre a Mal Metal Lev, se você tem ações ou não, tá comprando, não quero muito saber e talvez trazer mais vídeos sobre as novidades dessa empresa. Não esqueça de deixar o seu like, se inscrever no canal se você não é inscrito e ativar o sininho. vídeos muito frequentes, quase todos os dias que você não pode perder sobre investimentos, ações, fundos imobiliários, ETF, renda fixa, carteira do canal, enfim, tem tudo aqui para que você possa aí melhorar também nos seus investimentos. Hoje você assistiu o canal do vestidor classe média.